SMC(sheet moulding compound)是由树脂、增强纤维(短切或不短切)、细粒状填料(有时不加填料)和添加剂经充分混合而制得的一种厚度为1~ 25mm的片状成型材料，能在热压条件下进行模塑或层压，很容易成型为复合材料制品。与手糊法、喷射法、树脂注射法等成型方法相比，SMC容易实现机械化作业，成型周期短，适于玻璃钢制品的大量生产。

　　通过树脂基体与增强材料的组配可以制造出各种各样的SMC。其中由不饱和聚酯树脂和玻璃纤维制成的SMC的性价比优良，在欧美以汽车应用为中心，在日本以住宅设施为中心，形成了很大的市场。SMC的其他应用领域还有建筑、船艇和海洋设施、槽罐和容器、电气制品、工具装备等等。

　　SMC可以模塑成各种复杂形状，包括带肋条、凸台或凹槽的制品。这一优点使其成为汽车、商用机械及其他行业中大批量应用制品的理想材料。随着高强度片状模塑料、XMC等的陆续开发，SMC进一步扩大了应用，进入了结构材料领域。

　　在汽车制造中，采用SMC，辅以模内涂饰和真空技术等，能够制得如同金属的A级表面的汽车外表部件，如发动机罩、活动车顶等。其表面质量比热塑性塑料更佳，而且具有良好的热稳定性。在国外，其成本低于同样用途的钢、铝制件。SMC还能减轻汽车重量。例如法国雷诺汽车公司大量使用SMC制造车身表面(包括新车型Avantime)，与钢材相比，SMC减轻重量36%。该公司人士称，SMC制件不仅重量更轻，而且耐腐蚀，承受轻度冲击的能力比钢更强。

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